Force-nowe skrzydło z profilem samostatecznym
FORCE zamyka długą listę naszych skrzydeł przeznaczonych do latania z napędem. Został zaprojektowany w wyniku nacisku środowiska PPG, dla pilotów, którym nie wystarczają już profile klasyczne czy hybrydowe; dla pilotów skrzydeł samostatecznych, mających już dość kłopotów ze startem przy bezwietrznej pogodzie z mokrej, pokrytej rosą trawy.
FORCE’a zaplanowano tak, aby Å‚Ä…czyÅ‚ jak najlepszÄ… noÅ›ność pÅ‚ata i maksymalnÄ… prÄ™dkość, aby mógÅ‚ konkurować z najlepszymi konstrukcjami w swojej klasie. Dodatkowo otrzymaÅ‚ od Apco bardzo Å‚atwy start i delikatne, przyjemne sterowanie.
Podczas tworzenia FORCE’a wykorzystaliÅ›my koncepcje stosowane w naszych najlepszych skrzydÅ‚ach. Jak zwykle doÅ‚ożyliÅ›my olbrzymich staraÅ„, aby jakość wykonania i użyte materiaÅ‚y byÅ‚y na najwyższym, Å›wiatowym poziomie.
Po raz kolejny zdecydowaliÅ›my siÄ™ użyć SRS® (system automatycznego wyjÅ›cia z przeciÄ…gniÄ™cia). Aby umożliwić wygodny start i lÄ…dowanie, zadbaliÅ›my o niewielkÄ… prÄ™dkość minimalnÄ…. WyposażyliÅ›my FORCE’a w zawory HIT®, w celu zapewnienia maksymalnej stabilnoÅ›ci i wÅ‚aÅ›ciwego ciÅ›nienia wewnÄ™trznego przy dowolnym kÄ…cie natarcia.
Pierwsze opinie o FORCE, które dotarły już od pilotów z całego świata są bardzo entuzjastyczne. Wielu z nich najbardziej ekscytuje olbrzymia stabilność, szybkość i łatwość obsługi naszej najnowszej paralotni.
Cechy konstrukcyjne
- Zawory HIT - stabilność przy dowolnym kącie natarcia
- SRS - system automatycznego wyjścia z przeciągnięcia
- Usztywnienia krawędzi natarcia Flexon
- Legendarny, obustronnie silikonowany gelvenor
- Otwierane końcówki stabilizatorów dla łatwego czyszczenia
DANE TECHNICZNE FORCE
| rozmiar | Small | Medium |
| kod produktu | 31100 | 31200 |
| liczba komór | 50 | 52 |
| powierzchnia [m2] | 25.48 | 27 |
| pow. w rzucie [m2] | 22.46 | 23.8 |
| rozpiętość [m] | 11.88 | 12,48 |
| rozp. w rzucie [m] | 9.91 | 10.41 |
| wydłużenie | 5.54 | 5.76 |
| wyd. w rzucie | 4.37 | 4.55 |
| mas startowa( pilot, napęd skrzydło) [kg] | 70-140* | 100-165* |
| masa startowa | 70-100 | 85-120 |
| waga skrzydła | 6.5 | 6.9 |
| długość linek w rzędzie B[m] | 7.08 | 7.5 |
| Totcałkowita dł. linek [m] | 389 | 412 |
* maksymalna masa przewidziana do lotów z trajką
OSIÄ„GI
| V-min [km/h] | 23 |
| V-trym [km/h] | 38-41 |
| V-trym open [km/h] | 52-54 |
| V-max [km/h] | 67 |
- Start - zadziwiajÄ…co Å‚atwy zobacz film (tutaj…), zwróć uwagÄ™, że pilot nie trzyma nie tylko taÅ›m A, ale nawet sterówek!
- Lądowanie - bułka z masłem
- Przyśpieszenie - stabilne i szybkie
- Sterowanie - precyzyjne i delikatne
- Bezpieczeństwo - stabilny jak skała przy wszystkich prędkościach
- ObsÅ‚uga naziemna -wystarczy obejrzeć film ( tutaj… ) skrzydÅ‚o jest prawie niemożliwe do zÅ‚ożenia, nawet jeÅ›li próbujesz zrobić to sam
- Lot - niesamowicie stabilny
OPCJE KOLORYTYCZNE
