Nowe, super lekkie systemy ratunkowe
Systemy ratunkowe APCO Mayday – od zawsze na topie
Zamieszczamy wyniki ogólnoświatowego testu porównawczego, który potwierdza naszą przewagę nad całą konkurencją. Test przeprowadziły FIVL i SHV, francuska i szwajcarska federacja wolnego latania. Są to najbardziej wszechstronne badania porównawcze większości RSH z rynku paralotniowego, jaki kidykolwiek przeprowadzono.
O udostępnienie do testów swoich produktów zostali poproszeni wszyscy producenci, jednak nie każdy zareagował na tą propozycję…Test został zaprojektowany w najpełniejszy sposób, tak aby pokazać wszystkie cechy testowanych systemów ratunkowych. Jego wyniki drastycznie obnażają wady wielu konstrukcji, dlatego niektórzy producenci zastrzegli, by nie podawać do publicznej wiadomości nazw ich produktów. Zostały one ukryte pod nazwą „PROTO”. Apco nie ma nic do ukrycia i z dumą prezentuje wyniki testu, które są dla wszystkich naszych RSH więcej niż pomyślne. Liczby mówią same za siebie. Badania przeprowadzono w ciągu 2 dni przez szwajcarską firmę testującą Air Turquoise.
Oceniane parametry:
a. Prędkość opadania przy maksymalnym zadeklarowanym obciążeniu
b. Stabilność opadania
c. Czas otwarcia
d. Ilość lin i rodzaj taśmy łączącej
Zanim przejdziemy do wyników, kilka informacji.
-Całkowita ilość badanych spadochronów - 41
-8 z nich zostało nazwane “Proto”, tak aby nie ujawniać nazwy producentów, ze względu na sprzeciw
-3 RSH nie ukończyły testu ( uszkodzone linki, tkanina, szwy lub wycofane z innych powodów )Limit DHV na maksymalne opadanie wynosi 6,5 m / s, a maksymalnie opadanie dla normy EN to 5.4 m/s.
Spośród 41 RSH, 10 spełniło kryteria tylko EN i dodatkowe 13 EN i DHV.
Tylko 8 RSH zostało ocenionych na 5 w skali „1-5” za stabilność opadania i 2 na „4”. W sumie około 10 RSH spełniło najsurowsze kryteria i mogą być uznane za najlepsze. Cieszymy się, że dwa spośród nich to Apco - Mayday 18 SLT i Mayday 20 SLT (oba to nowe super lekkie wersje naszych popularnych Mayday 18 i 20)
Również nasz pionier Mayday 16 został uwzględniony w teście, zgłoszony przez jednego z naszych dealerów bez porozumienia z nami.
I znów wyniki wyraźnie wykazują wiodąca pozycję Mayday na światowym rynku RSH. Po zestawieniu i analizie wszystkich danych okazuje się że:
1.APCO Mayday 20 SLT osiągając ocenę 5 za stabilność, oraz najlepszą za prędkość opadania (4,48 m / sek.)zajął pierwsze miejsce w rankingu wśród 41 badanych RSH
2. Mayday 18 SLT z oceną za stabilność 5, przy prędkości opadania 5,1 m / s jest jednym z niewielu o tak dobrym stosunku wagi do stabilności opadania.
3. Mayday 16 jest jednym z najlepszych RSH z oceną 4 za stabilność i z prędkością opadania 6,15 m / sek.
(Mayday 16 zaprojektowany w/g kryteriów DHV, jest jednym z najczęściej sprzedawanych RSH na całym świecie. Do tej pory wyprodukowano ponad 15.000 sztuk tego modelu.
wdrożeń zapisywane).
Warto zauważyć, że pomimo tego, iż Mayday 16 jest regularnym systemem ratunkowym to jest on często lżejszy niż wersje „Light” wielu producentów.
Mayday 16 SLT jest absolutnym mistrzem ze swoją wagą 1220 gr. Mayday 18 SLT i 20 SLT są to najnowsze nasze konstrukcje, uzupełniające szeroki wachlarz naszych systemów ratunkowych. Podstawą do ich skonstruowania były standardowe zapasy Mayday 18 i 20, a ich waga została znacznie zredukowana dzięki zastosowaniu najnowszych technologii w dziedzinie produkcji super lekkich RSH.
Historia konstruowania systemów ratunkowych Apco sięga jeszcze lat 70, kiedy to zaopatrywaliśmy w RSH lotniarzy oraz lekkie samoloty. Dziś działamy na nowych polach angażując się nie tylko w rozwój najnowszych konstrukcji spowalniających opadanie w sporcie paralotniowym, ale także dla latających statków bezzałogowych, oraz systemy ewakuacji dla pracowników drapaczy chmur.
Wyniki testu przeprowadzongo przez Air Turquise
| Producent / model | V-opadania m/s | V-otwarcia s | Waga gr. | Max. masa startowa kg |
| 1. Apco MD 20 SLT | 4.48 | 3.04 | 2083 | 130 |
| 2. Gin One G 38 | 4.81 | 3.16 | 2363 | 100 |
| 3. Gin Yeti 35 | 5.03 | 3.04 | 1539 | 100 |
| 4. Dudek | 5.04 | 3.6 | 1813 | 90 |
| 5. Gin Yeti 27 | 5.07 | 3.24 | 1266 | 80 |
| 6. Apco MD 18 SLT | 5.1 | 2.88 | 1597 | 115 |
| 7. Gin Yeti 40 | 5.13 | 3.16 | 1787 | 120 |
| 8. Sup’Air Xtralite M | 5.21 | 2.16 | 1286 | 90 |
| 9. MCC SOS Micro light M | 5.28 | 3.12 | 1313 | 86 |
| 10. Windtech Wind SOS 18 | 5.32 | ? | 2600 | 120 |
| 11. Sup’Air Xtralite S | 5.43 | 2.44 | 1080 | 76 |
| 12. MCC SOS Light L | 5.51 | 3.08 | 1504 | 105 |
| 13. Dudek Globe 160 | 5.55 | 3.64 | 3200 | 160 |
| 14. Mac Para Aegis 33 | 5.56 | 2.64 | 1950 | 105 |
| 15. Gin One G 42 | 5.59 | ? | 2666 | 130 |
| 16. Mac Para Agis 38 | 5.64 | 2.24 | 2670 | 125 |
| 17. Sup’Air Sup 08 light L | 5.77 | ? | 1899 | 130 |
| 18. Dudek Globe 120 | 5.86 | 3.04 | 2196 | 120 |
| 19. Proto | 6.05 | 2.88 | 1759 | 130 |
| 20. Karpofly RS 100 | 6.097 | 3.56 | 1501 | 100 |
| 21. Apco MD 16 | 6.15 | 2.4 | 1958 | 106 |
| 22. SKY System 110 | 6.3 | ? | 1867 | 105 |
| 23. Karpyfly RS130 | 6.3 | 5 | 1880 | 130 |
| 24. Charly Exprt 120 18 | 6.64 | 3.88 | ? | 120 |
| 25. U-Turn Protct II RIS L | 6.64 | 2.61 | 2520 | 120 |
| 26. Firebird Turbo Stop 120 | 6.8 | 2.96 | 1598 | 120 |
| 27. Firbird Turbo Stop 100 | 7.07 | 3.32 | 1370 | 100 |
| 28. Scorpio Speedy 24 | 7.14 | 2.12 | 1415 | 105 |
| 29. U-Turn Protect II RIS XL | 7.14 | 3.12 | 2533 | 140 |
| 30. Proto 4 35 | 7.14 | 2.84 | 1639 | 120 |
| 31. Proto 8 L | 7.14 | 3.24 | 1957 | ? |
| 32. ITV Light Speed 100 | 7.28 | 2.92 | 1378 | 100 |
| 33. Proto 1 16 | 7.5 | 2.28 | 1064 | 105 |
| 34. Proto 3 31 | 7.81 | 3.08 | 1504 | 95 |
| 35. Proto 6 38CD | 7.98 | 2.92 | 2299 | 135 |
| 36. Firebird Turbo Stop 160 | 7.98 | 2.84 | 1846 | 160 |
| 37. Proto 2 25 | 8.62 | 3.64 | 1212 | 115 |
| 38. Firbird Turbo Stop 120 | 8.62 | 3.08 | 1581 | 120 |
| 39. Paratech PS2 M | ? | ? | 1934 | ? |
| 40. MCC SOS Micro light L | ? | ? | 1433 | 110 |
| 41. Paratech PS1 L | ? | ? | 2407 | ? |